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欧盟将提高重型车辆的碳税
2024-04-17 作者:资成人 文章来源:资成一站式商务服务平台
欧洲议会和欧盟理事会达成一项临时政治协议,针对2030年起进入欧盟市场的新型重型车辆(HDV),提高二氧化碳排放标准。

根据该协议,与2019年排放水平相比,重型车辆二氧化碳排放量自2030起需减少45%,自2035年起需减少65%,自2040年起需减少90%。

该法规适用范围进一步扩大,现在的排放标准几乎适用于所有卡车(从2035年开始,包括垃圾车、自卸车或混凝土搅拌车等作业车辆)、城市公交车、长途客车和拖车。

为了使整个欧洲公共交通加速向零排放过渡,从2030年开始,新的城市公交车排放量必须减少90%。到2035年,所有新的城市公交车都必须实现零排放。

根据该临时协议,欧盟委员会将在2027年对该项法规各项措施的效果和作用进行审查。审查范围包括:评估将适用范围扩大到小型卡车的效果;对完全使用二氧化碳中性燃料的HDV进行登记的方法,是否符合欧盟法律和气候中和目标;评估是否有可能制定一种通用方法,用于评估和报告新型HDV整个生命周期的二氧化碳排放量;并评估碳校正系数(CCF)在HDV行业向零排放过渡中发挥的作用。

欧盟委员会表示,将对可再生能源指令以及欧盟排放交易和能源税收指令进行持续修订,以促进可再生和低碳燃料的使用。

欧盟委员会声称:“能源税、充电和氢气加注基础设施投资、新的碳定价方案和二氧化碳排放标准相结合,将形成一种均衡且具有成本效益的方法,以减少道路运输工具碳排放,清除市场障碍和失败风险,并为投资者投资零排放技术提供确定性。”

该协议现在需要获得欧洲议会和理事会正式批准,一旦该议正式通过审批,新法规将在联盟官方公报上发布并生效。(来源:Wolters Kluwer)

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